Кузнечно-прессовое оборудование не может обойтись без молотов разных типов. Молот в современном производстве – это не инструмент, а целая машина. Ее задача – придать поковке, заготовке, которую обрабатывает кузнец, нужную форму при помощи ударов падающих частей, которые подвергают поковку воздействию большого усилия на краткое время.
Величина усилия зависит от веса падающих частей молота, который может колебаться от 150 килограммов до 16 тонн. Молот обрабатывает поковку как саму по себе, что называется свободной ковкой, так и работает со специальными штампами.
Молоты могут работать за счет энергии пара или сжатого воздуха, и тогда они называются паровоздушными, могут работать от гидравлики или газа, когда молот поднимается давлением воды или газовой смесью, которая вспыхивает. Есть так называемые фрикционные молоты.
В типичном паровоздушном молоте присутствует станина, которая устанавливается на специальный фундамент тяжелой плитой. На станине расположен рабочий цилиндр, который может быть паровым или воздушным, а в цилиндре вертикально ходит поршень со штоком, который оканчивается бабой с бойком. Ударная часть молота, которая называется бабой, скользит по направляющим. Второй, нижний боек лежит на массивной наковальне, еще называемой шабот. На нем закрепляется заготовка, и вся эта система, установленная на отдельном фундаменте, принимает удар бабы.
Цилиндр принимает пар из котельной либо сжатый воздух в нижнюю полость, а затем пар или воздух поднимают поршень вместе с молотом, которые идут вверх холостым ходом. Движение вниз считается ходом рабочим, и для него нужен только вес падающих частей. Такой молот легко кует, штампует или пробивает отверстия.
В свою очередь, пневматический молот, который хорошо использовать для высадки, прошивания отверстий, гибки, рубки и других кузнечных работ, не нуждающихся в штампе и ограничивающихся свободной ковкой, устроен несколько иначе.
Здесь тоже есть молот со станиной, в которой расположен рабочий цилиндр и компрессорный цилиндр с собственными поршнями. Их полости соединены трубками с кранами, так что образуется воздухораспределительная система. Когда цилиндры сообщаются с внешней средой, компрессорный поршень выталкивает воздух в амосферу, и это соответствует холостой работе молота, при которой верхний боек лежит на нижнем бойке, укрепленном в наковальне-шаботе. Потом верхние полости соединяются, и при поступательном движении компрессорного поршня воздух нагнетается в рабочий поршень, он поднимается и выносит бабу с бойком наверх. Затем баба падает и бьет по поковке.
Пневматические молоты выгоднее, чем паровоздушные, потому что не нуждаются ни в котельной, ни в отдельной компрессорной установке. Но зато они более громоздки и требуют тонкостей в обслуживании. Если же падающий молот имеет большой вес, то вы получаете огромный молот в целом, который можно установить далеко не везде.
